0
корзина пуста

Амортизация

Шасси Двигатель Кузов Трансмиссия Электрика
Кронштейн торсиона

Днепр: 1

Харьков: 1

Киев: 1

1240 грн
Кронштейн торсиона левый

Киев: 2

500 грн
Кронштейн торсиона правый

Харьков: >4

Киев: 1

Днепр: 2

1240 грн
Кронштейн торсиона правый

Харьков: 2

Днепр: 1

Киев: 2

595 грн
Кронштейн тяги левый

Днепр: 1

Харьков: 4

Киев: 2

650 грн
Кронштейн тяги правый

Днепр: 1

1 день
Цену уточняйте
Опора амортизатора заднего

Харьков: >4

600 грн
Опора амортизатора

Днепр: 1

525 грн
Опора амортизатора

Киев: 1

Харьков: 1

312 грн
Опора амортизатора

Харьков: 1

484 грн
Опора амортизатора

Харьков: 2

Днепр: 1

Киев: 1

590 грн
Опора амортизатора левого

Аналоги в наличии

Киев: >4

Днепр: 2

Харьков: 3

379 грн
Опора амортизатора левого

Днепр: 4

324 грн
Опора амортизатора левого

Аналоги в наличии

Днепр: 4

324 грн
Опора амортизатора левого

Киев: >4

379 грн
Опора амортизатора правого

Киев: 1

605 грн
Опора амортизатора

Днепр: 2

620 грн
Опора амортизатора переднего

Харьков: 4

600 грн
Опора амортизатора

Харьков: 1

Днепр: 2

735 грн
Опора амортизатора

Харьков: 1

Днепр: 1

495 грн
Опора амортизатора

Киев: 1

Харьков: 2

Днепр: 1

720 грн
Опора амортизатора 1.3 G4EA 1.5 D3EA 1.5 G4EB 1.1 G4HD 1.4 G4EE 2.4 D4FA

Киев: >4

Харьков: 2

635 грн

Запчасти к амортизации

Автомагазин AsiaParts реализует лицензионные и оригинальные автозапчасти для корейских автомобилей. В этом каталоге представлены комплектующие к шасси, в частности, к системе амортизации авто марок Chevrolet, SsangYong, Hyundai, Kia, Daewoo. Все детали поставляются напрямую, без посредников и имеют гарантию.

Что мы предлагаем

  • Задние и передние амортизаторы. Эти узлы подвержены высоким нагрузкам и воздействию грязи, пыли и химреактивов. Изнашиваются сальники штоков, нарушается соосность крепежа, истираются втулки. Часто возникают ситуации, когда амортизатор совсем срывает с опоры.
  • Втулки амортизатора. Вибрация от колес передается именно на эти элементы, поэтому они испытывают повышенный износ. Производители используют армированную железом резину, но в наших условиях это не особо помогает.
  • Крепления торсиона. Самые уязвимые, фактически расходные части торсионной подвески. Их ресурс колеблется в диапазоне 60-70 тыс. км пробега. Подкоренные листы рессор. Эти элементы чаще всего используются в задней подвеске и могут лопнуть от повышенных нагрузок. Замена всей рессоры в этом случае нецелесообразна – достаточно купить подкоренной лист и поменять его на сервисе.
  • Торсионы. Их долговечность ограничена ресурсом сальников и игольчатых подшипников (в условиях повышенной влаги эти элементы быстро изнашиваются). В некоторых случаях требуется замена торсионной балки целиком.
  • Отбойники передних и задних амортизаторов. Производятся из мягких материалов и, соответственно, имеют низкий запас прочности. Препятствуют ударам между металлическими частями и «включаются» в работу, когда пружины не справляются с нагрузкой.
  • Опоры задних амортизаторов. Промежуточные элементы между кузовом и амортизатором, гасят ударные нагрузки.
  • Проставки под задние пружины. С их помощью увеличивается клиренс автомобиля. Также такие прокладки используются для восстановления просевших пружин.
  • Пыльники на задние амортизаторы. Используются для защиты отбойников от агрессивных сред: пыли, воды, грязи, химреактивов. Работа в таких условиях вызывает их быстрый износ.
  • Задние пружины. Усталость этого элемента может привести к поломке амортизатора. Периодичность замены зависит от условий эксплуатации (перевозка тяжелых грузов, езда по плохим дорогам).
  • Листовые рессоры. Эти узлы подвески при повышенных нагрузках могут треснуть или лопнуть. Также нередки случаи поломки пальцев.

У нас вы можете купить любые элементы системы амортизации автомобиля за наличный и безналичный расчет. Мы предлагаем комплектующие от проверенных поставщиков по доступным ценам и высылаем их автоперевозчиками в любой город Украины. Если позволяют условия (товар есть на складе) – вышлем деталь в день оформления заказа.